灰鐵鑄件是在眾多工業(yè)所具有的水分低的特點讓其有了表現(xiàn)，，在我國很多諸如船舶等行業(yè)里都有不錯的表現(xiàn)，而這又對其生產(chǎn)提出了 高的要求，而只有了該產(chǎn)品的性能才可以說未來鑄件業(yè)市場發(fā)展令人期待。 從我國近幾年有關(guān)于灰鐵鑄件的發(fā)展情況看國內(nèi)對鑄件的需求量確是有增無減的一個發(fā)展趨勢。國內(nèi)的汽車和電力設(shè)備的完善就注定對鑄件的需求量會增加。增長的趨勢讓更多地人都來了解鑄件的。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中實際應(yīng)用是在二十世紀(jì)四十年代。當(dāng)時航空噴氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜，尺寸 以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機(jī)械加工，零件形狀復(fù)雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經(jīng)過對材料和工藝的改進(jìn)，現(xiàn)代鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動了鑄造的應(yīng)用，而鑄造的不斷改進(jìn)和完善，也為航空工業(yè)進(jìn)一步提創(chuàng)造了有利的條件。 我國是于上世紀(jì)五、六十年始將鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種的鑄造工藝巨大的發(fā)展，相繼在航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、氣輪機(jī)、電訊儀器、、器械以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用，同時也用于工藝美術(shù)品的制造。

熔模鑄造又稱"失蠟鑄造"，通常是在蠟?zāi)１砻嫱可蠑?shù)層耐火材料，待其硬化干燥后，將其中的蠟?zāi)Ｈ廴ザ瞥尚蜌ぃ俳?jīng)過焙燒，然后進(jìn)行澆注，而獲得鑄件的一種方法，由于獲得的鑄件具有較高的尺寸精度和表面光潔度，故又稱"熔模鑄造" 　　可用熔模鑄造法生產(chǎn)的合金種類有碳素鋼、合金鋼、耐熱合金、不銹鋼、合金、永磁合金、軸承合金、銅合金、鋁合金、鈦合金和球墨鑄鐵等。 　　熔模鑄件的形狀一般都比較復(fù)雜，鑄件上可鑄出孔的小直徑可達(dá)0.5mm，鑄件的小壁厚0.3mm。在生產(chǎn)中可將一些原來由幾個零件組合而成的部件，通過改變零件的結(jié)構(gòu)，設(shè)計成為整體零件而直接由熔模鑄造鑄出，以節(jié)省加工工時和金屬材料的消耗，使零件結(jié)構(gòu)為合理。